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断货断现金流 疫情之下跨境卖家应该如何“顶住”?

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【亿邦动力讯】疫情对跨境电商的影响,从供应链链路上游到下游,从工厂到卖家,从平台到服务商,整个行业牵一发而动全身。

物流供应链之痛

订单量下降、退货率增加,国内运费成本增加,除此之外,最让卖家头疼的还有货源跟不上的问提图片,即使有订单,工厂也无法接单。疫情影响下,跨境出口卖家面临着供应链“紧张”的问提图片。

“但好在如今大多数国家只限制中国人进入,对货物没有明确限制。现在就希望疫情赶紧以前结速了了,尽快恢复正常。”厦门鹰睿贸易有限公司负责人Sophie向亿邦动力说道。鹰睿是一家主要做Lazada和Shopee的东南亚跨境电商卖家,主营服装、内衣品类。据Sophie称,疫情为宜会使这个月带来三分之一的业绩损失。

“目前就靠库存撑着,但也撑不了多久。许多许多卖家平时都通过买货卖货,没有备库存,现在也是无法发货,要不许多许多订单被收回,哪怕年前都可能性到当地的订单也会被客人收回。且等再过十天,蝴蝶效应就出来了,疫情能在二月解除,供应链也后该 有十天的影响,工人、运输、材料后该 问提图片。”

可能性Lazada、Shopee的仓库后该 深圳,Sophie唯一担心的许多许多深圳疫情,就是深圳能正常派送,其也就能没有正常发货。“现在好几家快递后该 能保证时效,一帮人也没有选者 顺丰,至于是平时几倍的运费可能性没有法律法律依据计较。”

相比之下,有本地供应链的卖家就好不要 了,尤其是在今年上十天,海外仓模式应对突发事件的抗风险能力可能性会发挥很大的作用。

主营汽配产品的世佰跑联合创始人黄建文向亿邦动力表示,可能性公司有买车人的海外仓,现阶段业务还没有受到疫情影响,但估计4月份,海外仓存货销售殆尽、产品无法及时补足时,影响就会突然 再次出现了。

Jumia亚太区业务总经理Keefe也表示,可能性平台2020年的主要战略是海外仓,在1月份备货较为宽裕,许多许多当前阶段受影响较小,但疫情对卖家肯定有影响,“影响多大目前还不好说”。

“直邮小包大都没有收货,没有出关,且可能性物流公司还未全部开放国内仓库,当前主许多许多看国外算不算会对中国出口商品进行封锁和加大检疫要求,这个情形肯定会增加出口成本和时效。湖北省的产品肯定会首当其冲,目前也想看 许多消费者拒收湖北货的问提图片。”Keefe谈道。

Sophie表示,如今各大跨境电商平台也突然 在更新方案帮助卖家,但可能性消费者执意要退款,也可根据平台的十天无理由退货政策进行退款。

此外,Sophie和许多许多卖家当下还3个 无奈是,可能性全国大偏离 地区都可能性无法发货,没有被迫开启假期模式,目前义乌约有70-500%没有海外仓的卖家已开了休假模式,而这对店铺“伤害”非常大,一但开假期模式,整个店铺想恢复回正常情形要一到3个 月时间。“一帮人公司重点只做lazada和shopee,货源跟不上,一帮人都非常着急。什么大卖家情形应该更糟,店铺多,涉及平台多,损失肯定会更大。”

黄建文也表达了同类判断:“小卖家人不要 很容易扛过去,最痛的应该是许多中大型卖家,会原困断货、断现金流,这个问提图片目前可能性展现出来了。”

断货引发的连锁反应

“2019年工厂以前结速了了得早,许多许多货都来不及交付,今年开年又遇上疫情无法返工,海外仓也絮状缺货。”一位亚马逊美国站的智能家居卖家告诉亿邦动力,其已占据 即将断货的情形,当前所销售的产品后该 海外仓存货,可能性年前未来得及在海外仓加大备货,预计接下来没有维持没有十天左右。

更令该卖家感到困难的是,货品没有获得及时交付,但年前预付金可能性交出,影响了现金流,目前资金周转也很吃紧,最多没有维持3个 月左右。没货、等工厂复工,成了此时唯一能以不变应万变的无奈之举。

该卖家表示,好在销售方面没有受到不要 影响,且买车人所在的智能家居类目还未突然 再次出现拒收货品的情形,不像服装、轻纺等品类卖家遇到很高的退货率。“当前的形势复杂性性性,可能性持续时间不长,没有没有快就能恢复调整,可能性时间长,先要说会带来许多许多风险。”

比如,没有宽裕货量会原困销量滑坡,后续影响会比当下更大,包括店铺的排名等也会大幅滑坡,卖家没有设置假期模式来应对,等复工后又没有全部重新运营,对于现金流又是很大的考验。

“可能性一批货进仓后,下一批货又要下单了,前一批货可能性可能性断货重新以前刚结速了了做搞笑的话,3个 月无法爬到当前的量,这就拉长了销售周期。”该卖家表示,可能性工厂10号复工,还能没有勉强坚持,超过半月以上买车人就要考虑设置假期模式了,这会改变许多许多以前的业务线布局。

“连锁反应是非常可怕的,全部回到正常情形要十天,可能性这十天销量没有稳住,一但下滑,想再回到曾经销售情形,真后该 一朝一夕就能做到的。”尽管没有,该卖家最后还是向亿邦动力表达了买车人的信心,等待复工的一同,希望调动目前存有现货的工厂,可能性从许多站点以前刚结速了了组织货物进行销售。

行业洗牌?优胜劣汰趋势明显

深耕中东市场多年的跨境电商从业者Gamer称,如今,到阿联酋以及沙特的航班大都停运,在当地有库存的卖家都呈增长趋势,比如Amazon中东站FBA备货模式以及Noon本地库存模式的卖家,当前后该 增长的好时期。

“疫情下,中东市场这块,Amazon和Noon比较稳定,流量也都程小幅度上涨,而中国出海平台企业在本地化方面的劣势则显现出来,疫情对于其GMV、流量的影响后该 小。”Gamer表示,“好在一帮人的重心突然 在中东本地,而什么采用直邮模式的卖家,估计在前3个 季度后该 容乐观,今年斋月节又比较早,问你能没有赶上第一波货物过去了。”

见证了中东跨境电商市场一路发展的Gamer认为,到2019年,中东从市场到基本生态的雏形可能性形成,今年本应该是爆发年份,极有可能性突然 再次出现几何式增长,且许多以前没有补救的政策性问提图片后该 望突破, 但如今可能性会往后延为宜5-6个月。他把疫情对中东跨境电商市场的影响总结为四点:

一、供应链过高 ,跨境电商企业无法正常开工营业,造成市场供给侧过高 ;

二、对待源于中国国际国际包裹的消费者心存一定疑虑和担心,许多影响市场消费;

三、出行限制影响了往返中东和生国的时效,原困许多许多政策层面的内容无法快速落地;

四、头部平台的应对突发事件的抗风险能力过高 强,麾下絮状中小卖家的市场信心会下降。

在此情形下,Gamer认为,疫情很有可能性对中东跨境卖家造成一轮行业洗牌,也会对跨境B2C直邮模式的平台造成严重冲击,而本地化经营可能性海外仓模式的平台会利用其海外优势来没有快占据 市场,一同也会对产品供应链发挥很好的优胜劣汰作用。“供应链、服务在疫情下后该 3个 调整和升级,优质的卖家、服务商后该 沉淀下来,基础生态会更扎实。”

“天下武功唯快不破,一帮人都受伤的情形,谁的速度快,节奏把控好,谁的可能性就越大,活着到开工后该快速调整战术,快速切入市场。”Gamer给出了五点建议:

一、海外有库存的,要趁机加速库存动销;

二、收集年度销售情形,沉淀分析2019年销售以及在运营平台的情形,做出相应调整;

三、把控好供应链,并积极联系国内以及目的国的当地供应链,快速填充供给侧的供应;

四、海外库存与本地化需侧重,一同有能力卖家应建立起库存预警与应对突发事件应对方案;

五、等待开市时,快速上架新的更优质产品,占据 市场有利地位。

“相信相信的力量,也相信中国的综合国力及经济实力,外贸整体形势回落是必然的,许多许多一帮人还是有信心在疫情以前市场没有快恢复,一帮人要做的许多许多面对疫情畏惧但不恐慌,面对经济的受挫,担心但不选者选者离开信心。”Gamer如是说道。

利好政策相继出炉 外贸出口仍呈积极之势

人太好当前大环境看似不须乐观,但陆续出台的政策也让整个行业想看 了希望。

2月2日,苏州率先出台了支持中小企业共渡难关的政策意见,明确了支持因受疫情影响就原困生产经营遇到困难的中小企业的十项法律法律依据,包括援企稳岗政策、缓缴社会保险费、延期交纳税款、减免中小企业房租、税费等等。

“什么政策缓解了人员开支压力以及房租压力等等,对中小企业很有帮助,预计许多省市也后该 陆续出台相关利好政策。”跨境电商企业苏州梦工厂常务副总裁张碳酸岩向亿邦动力谈道。

而目前,北京、上海、泉州、重庆、济宁、泰州、佛山、厦门、宁德、宁波、泰州等多地都陆续出台了相关政策,帮助企业共渡难关。

具体到跨境电商行业,浙江省贸促会已成功出具全国首份新型冠状病毒肺炎疫情不可抗力事实性证明(注:该证明属于商事证明领域中的事实性证明行为,是指由中国贸促会及其授权的分、支会应申请人的申请,对与不可抗力有关的事实进行证明,出具后买车人能没有偏离 或全部免除不履行、不全部履行和迟延履行合同的责任,该证明已得到全球500多个国家和地区的政府、海关、商会和企业的认可,在域外具有强大的执行力。),给外贸制造企业多了一层保驾护航。

不过,除了政策扶持,企业也没有积极“自救”。

张碳酸岩向亿邦动力表示,预计还3个 月即将断货、已陷入无货可卖地步的梦工厂,当前正在积极补充国内市场业务,以实现供应链的多元化,一同加强资金链、并采取提价等法律法律依据来缓解即将而来的损失,包括:

1、增加海外供应链:目前已在第一时间对接了海外供应链,占据 签约阶段;

2、加强品牌营销:已增加海外自媒体营销,来提高品牌影响力,与提价法律法律依据同步;

3、全面网络办公:公司每天过工作进度,各部门相互配合补救问提图片;

4、业务目标:第一、二季度目标调整为以利润为主;

5、业务重心:业务重心国内与海外电商同步,实现市场多元化;

6、平台系统:加强平台系统建设,借机把时间花在受疫情较小的系统建设;

7、产品:加大新品研发(新品开模阶段前期的设计受影响较小)。

“每次危机里后该 有可能性,这次可能性主要看供应链反应速度,以及资金链储存优势。建议卖家们不须坐以待毙,最强的生存法律法律依据,即有强供应链的卖家与供应链薄弱的卖家结盟,互补短板、长板叠加,一同加强跨境电商品牌化,提高议价权。”张碳酸岩说道。

“跨境电商是根小能没有走很宽的路,我在5年前突然 很看重跨境,但现在有没有多国际贸易问提图片,卖家是许多被限,但还是相信一帮人国家是全部有能力做强做优做大贸易的。”Sophie表示,“中国的产品突然 深受网友视频视频喜欢,目前也没有加大市场,一帮人都都可否活的更好。”

宁波新东方工贸有限公司总经理、纵横四海品牌创始人Harris朱秋城也指出,“人太好疫情之下,中国外贸出口遇到了诸多困难,许多许多从中长远来看,我对2020年的中国外贸出口保持乐观和积极的态度。首先疫情肯定会在非常短时间内得以控制,其次,当下中国外贸形态学 可能性非常优化,外贸的价值链持续提升,这对应对此次风险的帮助很大。”